به نظر می‌رسد ارتباط با اینترنت قطع است.
اتصال دستگاه با اینترنت را بررسی کنید ...
دوره‌های آموزش مجازی رانندگی
ابتدا برای اینکه چشم ما به نحوه استفاده از نوک وسط کاپوت خودرو آشنا شود، در داخل خیابان کم رفت و آمد که خط کشی جهت لاین بندی دارد می‌رویم و نوک وسط کاپوت را کنار خط مقطع لاین اول از دید راننده قرار می‌دهیم (کناره سمت چپ خط مقطع) و با سرعت کم حرکت می‌کنیم و اجازه نمی‌دهیم که نوک وسط کاپوت از خط فاصله بگیرد و این تمرین را حدود ۱۰ دقیقه انجام می‌دهیم تا چشم ما با نوک وسط کاپوت و منطبق کردن با کناره خط سفید مقطع کاملا آشنا شده و بین چشم و دست و فرمان هماهنگی لازم ایجاد شود.
پس از اینکه براحتی توانستیم این تمرین را انجام دهیم به سراغ کنار جدول و خط پارک می‌رویم. خط سفید ممتد کنار جدول خط پارک می‌باشد. قانون برای زیبایی خیابان و جهت دید خوب در شب و نیز جهت پارک کنار جدول و سهولت در انجام پارک اقدام به کشیدن خط پارک نموده است و فاصله آن تا لبه آسفالت (محل برخورد آسفالت و جدول) ۳۰ سانتی‌متر و پهنای خط پارک ۱۵ سانتی‌متر می‌باشد.
در جاهایی که ارتفاع جدول بلند باشد ما بایستی پارک را ۴۵ سانتی‌متر فاصله دهیم تا هنگام پیاده شدن مسافران درب خودرو با جدول بر خورد نکند. ولی در خیابانهایی که عرضشان کم و پر عبور و مرور است و در ضمن خط پارک ندارد از پارک ۳۰ سانتی‌متر استفاده می‌کنیم ولی هیچ اجباری بین ۳۰ تا ۴۵ سانت وجود ندارد؛ پس بنابراین ما نوک وسط کاپوت را نسبت به کناره سمت چپ (خط پارک) تطبیق داده و زمانی که خودرو ما صاف شد می‌ایستیم. به‌این نوع پارک کردن پارک منطبق می‌گوییم و برای این کار همیشه راهنمای سمت راست را می زنیم، به‌آینه وسط و بغل سمت راست نگاه می‌کنیم و سر را کمی به سمت راست بر می‌گردانیم تا نقطه کور آینه را ببینیم و سپس در صورتی که خطری نبود با سرعت کم و با شکل اریب و درست مثل فرود هواپیما، خودرو را به منتهی الیه سمت راست آورده و نوک وسط کاپوت را با کنار خط بغل جدول (خط پارک) قرار می‌دهیم و خودرو را کاملا صاف پارک می‌کنیم.
در ضمن در صورتیکه جایی را که می‌خواهیم توقف کنیم خط پارک نداشت نوک وسط کاپوت خودرو را با پایین جدول ۳۰ الی ۴۵ سانتی‌متر فاصله داده و وقتی خودرو صاف شد می‌ایستیم.
برای اینکه بخواهیم پارک کنیم باید از قبل محل پارک را انتخاب کنیم و کاملا آهسته به کنار خیابان بیاییم. زیرا اگر ناگهان و با سرعت به سمت راست بیاییم ممکن است وسایل نقلیهٔ پشت سر، غافلگیر شوند و با ما برخورد کنند.
نکته: توجه داشته باشید که در زمان آزمایش برای پارک کردن در جلوی پل منازل یا پل‌هایی که مانع تردد خودروها می‌شود باید از آزمون گیرنده کسب اجازه نمایید؛ حتی اگر به دستور ایشان باشد، چرا که شما در معرض تست او قرار دارید. .
برای بیرون آمدن از حالت پارک ابتدا راهنمای سمت چپ را می زنیم و اگر تا حداقل ۲۰ متر جلوتر از خودروی ما در لاین توقف، خودرو یا مانع دیگری نبود و امکان حرکت بصورت اریب برای ما میسر بود، آینه سمت چپ را نگاه می‌کنیم و به طرف چپ بر می گردیم تا نقاط کور آینه را ببینیم و در همان لاین شروع به حرکت می‌کنیم و آهسته و اریب کم کم به شکل صعود هواپیما وارد لاین حرکت می شویم و ادامه می‌دهیم.
ولی اگر جلوی خودرو ما تا حدود ۲۰ متری مانعی وجود داشت و مجبور بودیم بصورت پله‌ای وارد لاین حرکت شویم، ابتدا راهنمای سمت چپ را می زنیم و در آینه وسط و چپ نگاه می‌کنیم و کمی سر خود را سمت چپ بر می‌گردانیم تا نقاط کور آینه را پوشش دهیم و در صورت نبود خطر خودرو را به حالت ۳۰ درجه کج کرده و می‌ایستیم (وقتی سر گلگیر سمت راست ما به پلاک یا وسط خودرو جلویی برسد ۳۰ درجه شده است). دوباره سر را به طرف چپ می چرخانیم و نگاه می‌کنیم و اگر وسیله نقلیه‌ای در لاین حرکت نبود شروع به حرکت می‌کنیم و با احتیاط کامل و به صورت لاک‌پشتی وارد لاین حرکت می شویم و وقتی خودروی ما و فرمان ما در لاین حرکت صاف شد حرکت را بصورت عادی انجام می‌دهیم.
ویرایش چاپی، کامپیوتر، تبلت و موبایل