ص: صندلی

قسمت کفی صندلی که برای تنظیم آن با دست راست بالای فرمان را می‌گیریم و با دست چپ ضامن کفی صندلی را به سمت بالا می‌کشیم تا کفی صندلی آزاد شود (ضامن کفی در کنار پایه سمت چپ صندلی قرار دارد) و سپس خود را به سمت جلو و یا عقب می‌کشیم. بهترین حالت به‌این شکل است که پاهای ما بایستی با یک زاویه ۹۰ درجه یا قائمه روی ترمز و کلاچ قرار بگیرد.

ک: کمربند ایمنی

۱- بستن کمربند ایمنی

ابتدا به کمر بند ایمنی که در کنار شانه چپ قرار دارد نگاه می‌کنیم. سپس با دست راست سگک یا قلاب کمربند می‌گیریم و می‌کشیم تا همراه آن طناب کمربند نیز کشیده شود. دست چپ را از داخل طناب یا بند کمربند رد کرده طوری که بند کمربند از بالای شانه چپ ما رد شود. در این حالت با دست چپ طناب یا بند کمربند را می‌کشیم و با دست راست قلاب کمربند را به سمت قفل کمربند هدایت می‌کنیم. قلاب را درون قفل قرار داده و فشار می‌دهیم تا قفل شود.

۲- باز کردن کمربند ایمنی

با دست راست ضامن قرمز رنگ قفل کمربند را فشار می دهیم تا قلاب آزاد شود سپس قلاب را به سمت چپ هدایت می کنیم تا خوب جمع شود.

آ: آینه ها

تنظیم آینه وسط

سر، رو به جلو و بدن ثابت و حالت رانندگی باشد. با گوشه چشم به آینه وسط نگاه می‌کنیم. شصت دست راست گوشه سمت راست و زیر آینه قرار می‌گیرد. ۲ یا ۳ انگشت (بسته به میزان قدرت مچ دست) روی قسمت سمت راست آینه وسط قرار می‌گیرد، طوری که فضای دید آینه را اشغال نکند.

آینه وسط را به سمت چشمان خود بر می‌گردانیم طوری که قاب دور آینه و نوار دور شیشه بزرگ عقب با هم یکی شود و هیچ قسمت اضافی از سقف یا اتاق دیده نشود. تنها در این صورت می‌توان شعاع دید واقعی به عقب داشت.

تنظیم صحیح آینه بغل

آینه بغل بایستی دستگیره درب بغل را نشان دهد و یا اینکه ۱۰% آینه از قسمتی که به اتاق متصل است بایستی رنگ بدنه خودرو ما را نشان بدهد (البته به صورت کج)

د: دنده را خلاص می کنیم

حرف «د» در صکادرات حرف اول دنده می‌باشد. پس از تنظیم آینه‌ها بایستی از خلاص بودن دنده مطمئن شویم. کلاچ را با پای چپ تا آخر فشار می‌دهیم و دسته دنده را به سمت وسط هدایت می‌کنیم تا در محوطه خلاص قرار گیرد. در محوطه خلاص دسته دنده به راحتی به سمت چپ و راست حرکت می‌کند. برای اطمینان از خلاص بودن آن، دسته دنده را سمت درب سمت راست فشار می‌دهیم. در آخر سمت راست یک حالت فنر، دسته دنده را بر می‌گرداند؛ به‌این ترتیب وقتی فنر حس شد مطمئن می شویم که دنده خلاص می‌باشد. (این فنر محوطه دنده عقب می‌باشد که در تعریف دنده عقب می‌گوییم. آخر فنر پایین جای دنده عقب می‌باشد)

ر: روشن کردن

حرف «ر» در صکادرات حرف اول کلمه روشن کردن و راهنما زدن می باشد برای روشن کردن باید مراحل آن را در سوئیچ بدانیم.

مرحله اول:

باید سوئیچ را به سمت جلو چرخانده تا چراغ خطر ترمز دستی و آمپرها در صفحه کیلومتر به کار افتد. این مرحله را اصطلاحا باز شدن سوئیچ می گویند.

مرحله دوم:

در این مرحله سوئیچ حالت فنری به خود می‌گیرد که با فشار دادن آن به سمت جلو شروع به استارت خوردن خودرو می‌کند. روی سوئیچ با علامت START مشخص شده است. باید مواظب باشیم به محض اینکه خودرو در حال روشن شدن است دستمان را از سوئیچ رها کرده تا از حال استارت زدن خارج شود. اگر در حالی که خودرو روشن شده باشد و ما هنوز سوئیچ استارت را گرفته باشیم موجب در گیر شدن دنده استارت شده و خرابی دیگر را به بار می‌آورد.

آ:‌ آینه را نگاه می کنیم

پس از روشن کردن نوبت به (آ) دوم در صکادرات می‌رسد. در این حالت آماده حرکت هستیم و بایستی آینه‌هایی که قبلاً تنظیم کردیم را نگاه کنیم. چون در آستانه حرکت کردن هستیم بایستی کاملا راه را چک کنیم تا خطری نباشد. در ضمن جهت پوشش دادن به نقاط کور آینه سر را به سمت مورد نظر یک بار بر می‌گردانیم.

ت: ترمز دستی

حرف «ت» در صکادرات به معنای ترمز دستی می‌باشد، در این حالت انتقال ترمز انجام می‌دهیم. یعنی ترمز پایی یا پدال ترمز را با پای راست فشار می‌دهیم و بعد از آن ترمز دستی را می‌خوابانیم (که به‌این کار انتقال ترمز می‌گوییم). برای پایین کشیدن ترمز دستی ابتدا ترمز دستی را به سمت بالا می‌کشیم(۱ سانتی‌متر کافی است)؛ همزمان ضامن نوک ترمز دستی را فشار داده و به پایین می‌بریم طوری‌که چراغ ترمز دستی که با علامت ! روی آمپر مشخص شده خاموش شود. حال ما آماده حرکت هستیم چون قوانین قبل از حرکت را انجام داده‌ایم و در آستانه انجام قانون حرکت هستیم.